Toyota MR2 ZZW30 | 2ZZ swap

[Fuse]

[soulfreak]

man pašam čujs, ka kaut kas nav kārtībā ar kādu dačiku vai vakuuma trubu, jo kaut kur lasīju, ka daudziem esot šitā te ar swapiem, ka nevar pagāzēt, tipa saucās no throttle gremlin vai kas tāds nu jāmeklē vaina, nekas cits neatliek.

IEDODIET KĀDS LABU OBD2 SOFTU KOMPIM, LAI VARU PIEJŪGT ELM327 KOMPI.

_________________

[soulfreak]

kompis man rāda šitādus error kodus

P0120 kods saistīts ar droseles sensoru, kaut kur lasīju, ka jāmaina vadi vietām tam sensoram, bet ja tā, tad jau viņam vispār nevajadzēja strādāt nevis gļučīt ik pa brīdim
P0450 kaut kas esot sakarā ar EVAP, kas tas ir nezinu tipa Eiropas modeļiem nav kaut kāds dačiks bākā un tāpēc jāpievieno 2,5V pie viena kompja pina... nu tad rīt mēģināšu kaut ko risināt.. tagad nav laika, jābrauc uz darbu

_________________

[jnk]

man ar droseles sensors vienreiz gļučīja, efekts gan bija drusku citādāks, iespiežot gāzi aizrijās un tad pēc pāris sekundēm spļaudīdamies aizgāja.. tukšgaitā gāja "normāli".
moš, ja tev ir otrādi jamais, citādāk tas izpaužas.
un strādā viss tāpēc, ka kompis no citiem parametriem sarēķina degvielu.

ja karburatornieks šitā uzvestos, uzreiz skaidrs, ka ir liesais/kautkur piesūc gaisu. bet ar inžektoriem var būt dajebkas.

_________________
rust in piece ricing team
I love the smell of wd-40 in the morning. Smells like ... victory.

[jnk]

btw, apsveicu ar swapu, tikai es nez, vai tikko ieliktu motoru vajag testēt redlainā

_________________
rust in piece ricing team
I love the smell of wd-40 in the morning. Smells like ... victory.

[BriinumsBo]

[soulfreak]

ha ha, jūs gan naivi es tak pirms filmēju motoru pagriezu pa tukšo, tad 15 min. sasildīju, paskatījos vai nav noplūdes utt. un tikai tad "first start"

parakājos netā, yep, tas gļuks ar rīšanos ciet ir tieši tie divi vadi sensoram, kas jāmaina vietām un otram gļukam jāvieno klāt kaut kādi rezistori un kapaciatori vai huizinkas, laii būtu konstants 2.5v

_________________

[Fii]

[soulfreak]

Baiss slinkums bija kaut ko rakstīt, vairāk darīju kā pļāpāju
tātad, esmu dabūjis slimības lapu uz mēnesi 2 par nenoregulētu tuvās gaismas staru, 2 par atgāzēm, rādījua 5,8.
šodien piemetām ar elektriķi kompi, papētijām kas un kā, droseles pozīcijas sensors rādija pilnīgas auzas un nebija pievienota viena lambda viss tika sabūvēts, pielikti vajadzīgie volti, lai apmānītu kompi par EVAP dačika neesamību. Kļūdas vairs kompis nemet ārā, viss kruta, bet nav ABS, pofig, lai nav... protams panelī uz skati tika aizlīmētas ABS un Check-engine lampas tā lai arī paliek...
tagad atliek atrast precīzu info, kāds ir nepieciešams ieplūdes trubas diametrs, lai MAF nerādītu nepareizus datus. papildus nahrenizēšu Apexi filtru, paldies, vairs motoru nekaušu ar smilšu strūklu, tā vietā nāks jau sen labi pārbaudītā dīzeļgola filtra kaste ar pašu golfa elementu izmēros pietiekami liela.

nu tas tā pagaidām, rīt vakarā varētu sarīkot minimeetu, tad atrādītu.

_________________

[BriinumsBo]

kaa ripo? kaadi iespaidi

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[soulfreak]

nu zin kā ir... nemāku teikt, jāliek blakus būs Anda auto, šķiet, ka nekas nav mainījies, kā tikai augstāks redlains un super skaņa domāju, ka ar pareizu ieplūdi un izplūdi, tiks labota tā problēma... redzēsim. Liekas, ka pagaidām labi ja kādi 150hp

_________________

[BriinumsBo]

moshka lifts neiesleedzas, kas principaa arii ir taa jaudas atshkjiriiba :/

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[soulfreak]

[BriinumsBo]

[soulfreak]