| Autors |
Vēstule |
Vetal Specnaz


Ziņas: 722 Atrašanās vieta: Riga - Geneva
|
|
|
|
 |
rastuman7 mini-spamer

Ziņas: 87
|
|
|
|
 |
Vetal Specnaz


Ziņas: 722 Atrašanās vieta: Riga - Geneva
|
Ziņots: Cet Aug 19, 2010 6:43 pm |
|
|
| teksts izcils _________________ Firebird 5.7T;
fastest Nissan in Latvia - 12.04 @ 194km/h, 7.95 @ 154km/h
|
|
|
|
 |
laksh Vietējais


Ziņas: 165
|
Ziņots: Cet Aug 19, 2010 6:59 pm |
|
|
| ja normaali visu saregulee, nekam nav jaabeidzas... tas ka te LV lielaako dalu dzeki pashi samet iexaa tos balonus, lai tik vareetu uzlikt uz stuures podzinas un teikt ka ''man ir NOS'' bet neko jeedziigu nesaregulee, tad arii ir taa ka dzinees izkust... |
|
|
|
 |
Nazitis Z driver

Ziņas: 348
|
|
|
|
 |
Nazitis Z driver

Ziņas: 348
|
Ziņots: Cet Aug 19, 2010 8:45 pm |
|
|
Vai nosam gadijuma nav vajadziga zemaka kompresijas pakape ? 2zz ir 11,5 standarta.
Lotusiem nak jau no rupnicas 2zz dzineji ar kompresoru ap 280hp , ta ka domaju ka motora resursam butu jabut ok. |
|
|
|
 |
laksh Vietējais


Ziņas: 165
|
Ziņots: Cet Aug 19, 2010 9:43 pm |
|
|
nos nav turbo...
Nos jau neiepuush papildus gaisu, tikai degmaisiijumu, nos var uzkraameet arii dzineejam kuram kompresijas pakaape ir kaut vai 15:1 |
|
|
|
 |
Vetal Specnaz


Ziņas: 722 Atrašanās vieta: Riga - Geneva
|
|
|
|
 |
Nazitis Z driver

Ziņas: 348
|
|
|
|
 |
Vetal Specnaz


Ziņas: 722 Atrašanās vieta: Riga - Geneva
|
|
|
|
 |
Nazitis Z driver

Ziņas: 348
|
Ziņots: Piek Aug 20, 2010 10:37 am |
|
|
Toyotai Corrolai nak sis pats motors 2zz ar kompresoru 220 hp un ja nemaldos tad lotus exigen 285 hp. Komtresijas pakate ta pat 11,5.
Jasaka gan ka 2zz motoru taisa Yamaha , standarta nak kaltie virzuli , ja man ir pareiza infa. Motors var griesties lidz 9500 , bet jamaina varsti un atsperes un visvajakais posms ellas suknis. |
|
|
|
 |
soulfreak motorists

Ziņas: 4291 Atrašanās vieta: Jamaicawa
|
Ziņots: Piek Aug 20, 2010 11:03 am |
|
|
2ZZ-GE motors nāk Celica GT-S/T-Sport, Corollas XRS/T-Sport, Matrix XRS, Pontiac Vibe, Elise, Exige.
motors visām versijām ir pilnīgi vienāds, atšķiras tikai ECU!!! Exige nāk ar kompresoru, bet vai tas ir jau pliks standarts, nezinu. Bet lasot US forumus, tur čaļi no stock motora ar kompresoru/turbo + Apexi Power FC ceļ ārā pat 350whp
vājais posms, vienozīmīgi, eļļas sūknis jeb tā gredzeni, kas pēc 9000rpm sabirst gabalos... ir risinājums - circuitworx oil gears, kas maksā ap 300$+shipping._________________  |
|
|
|
 |
Vetal Specnaz


Ziņas: 722 Atrašanās vieta: Riga - Geneva
|
Ziņots: Piek Aug 20, 2010 11:36 am |
|
|
| nav obligati jagriezh lidz tam 9 shtukam, man tak ari tas pats 1.8, bet es griezhu lidz 9 tikai dazhreiz, un tikai delj lielas starpibas starp 1. un 2. _________________ Firebird 5.7T;
fastest Nissan in Latvia - 12.04 @ 194km/h, 7.95 @ 154km/h
|
|
|
|
 |
rastuman7 mini-spamer

Ziņas: 87
|
Ziņots: Pir Aug 23, 2010 10:44 pm |
|
|
| laba ideja ir lieot nitrometanolu. vai n2o ar metilspirtu, etilspirtu, totulu jo oktaanskaitlis shiim degvielaam ir 100 un arii sadegshanas tempratuura ir mazaaka. vai arii sporta degvielu atsevishkaa baacinaa zem kapota. un uzreguleet palielaaku degvielas pieshprici. tam vajadzeetu atrisinaat kpmpresijas pakaapes probleemas. |
|
|
|
 |
jnk motorists

Ziņas: 613
|
|
|
|
 |
|