| Autors |
Vēstule |
daily Almost King


Ziņas: 1265 Atrašanās vieta: ZR'ass
|
|
|
|
 |
mp_ice Brigadieris


Ziņas: 360 Atrašanās vieta: Sigulda - Rīga
|
|
|
|
 |
soulfreak motorists

Ziņas: 4291 Atrašanās vieta: Jamaicawa
|
|
|
|
 |
rmarkovs Tikko reģistrējies


Ziņas: 1
|
|
|
|
 |
Filipsons Vietējais


Ziņas: 287 Atrašanās vieta: Canada
|
Ziņots: Sest Jan 16, 2010 8:01 pm evo |
|
|
| Varbūt kāds tirgo labu un ne dārgāku pa 10k evo ? |
|
|
|
 |
ChewitS Almost King


Ziņas: 1194
|
|
|
|
 |
roberto Vietējais


Ziņas: 169 Atrašanās vieta: Norge og Latvia
|
Ziņots: Sv Jan 17, 2010 1:48 am |
|
|
| pr86 rakstīja: | | soulfreak rakstīja: | kāda vēl Tev Mazda Power vienīgais poweris ir RX-7 un mazliet RX-8 kā arī daži turbo modeļi, viss pārējais priekš tantēm  |
vecīt, mēs laikam esam dvēseles radenieki!  |
Piekriitu ka rx-7 un ariidzan piem MPS ir nice,,, bet par paareejo nissan sunny, nissan micra, nissan maxim, mitsukiem tikpat daudz nekadu modelju,,, karoch pieseejos SF teiktajam ka mazda ir sliktaaka par kautko citu,,, bet citi ir tikpat apdaliti ar njiprajiem modeljiem...  _________________ Kabrioklubs | Back to Back Team | Mk1Latvia
|
|
|
|
 |
Labinja mini-spamer


Ziņas: 49
|
|
|
|
 |
Micuks mini-spamer


Ziņas: 40 Atrašanās vieta: Rīga
|
Ziņots: Pir Jan 03, 2011 2:42 am |
|
|
Koltam nav ne vainas, vecie 1988-1992g. labāk ņemt 12V 1.5L uzturēšana samērā lēta, piekare vienkārša aizmugurē tik divas bukses, kuras reti kad jāmaina, dzinējs samērā vienkāršs!
Jaunākie kolti 1992-1996g. labāk ņemt 1.6L 16V 113Zs ļoti dinamisks, motors vienkāršs, priekšējā piekare konstruktīvi kā vecajam tik atšķirība ka ir "tilts" vecajam plaukti ir pie virsbūves, toties jaunajam lai priekšā nomainītu stabilizatora bukses ir jālaiž tilts lejā. Jaunajam aizmugurējā piekare ir neatkarīgā atšķirībā no vecā un aizmugurē ir 16 bukses, kuru maiņa parastiir eļļe jo atskrūvēt kādu skrūvi un izvilkt ir gandrīz neiespējami toties vadās labāk!
Abiem ir arī jaudīgākas versijas, bet retas, vecajam ir 1.8L DOHC 136Zs kurā viegli ielikt eclipses 4G63 150Zs grūtāk, bet var vai 4G63T 210Zs savam lancerim biju ielicis eclipses neturbo, bet no tiem 150Zs uz priekš piedziņu nav jēgas! Jaunajam koltam ir 1.8L DOHC 140Zs versija, bet tie ir vēl retāki par veco versiju.
Tas īsumā........_________________  |
|
|
|
 |
ParaTr00per Brigadieris


Ziņas: 404
|
|
|
|
 |
BriinumsBo iedomīgs vējagailis

Ziņas: 10295 Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
Ziņots: Pir Jan 03, 2011 11:31 am |
|
|
es savulaik nosliicinaaju diikjii 626, pasham otraa dz.diena sanaaca. bet taa autinjsh jaa, pusliidz nejeedziiga bet ejosha un praktiska miskaste, benziinu ar daudz laikam nerija, radio kjeera labi liidziiga kroko zhurkai, tikai garlaiciiga jo nav rwd  |
|
|
|
 |
soulfreak motorists

Ziņas: 4291 Atrašanās vieta: Jamaicawa
|
Ziņots: Pir Jan 03, 2011 11:32 am |
|
|
| ParaTr00per rakstīja: | | mazda 626. lai arii bezgala garlaiciigs un truls auto, tomeer uzticams un ne paaraak daargi remonteejams. |
fāterim kak raz ir 626 98.g. 2.0L mašīna pilnīgs mietpilsoņa pārvietojamais, bet nu pēc velna uzticams. nobraukti jau kādi 5 gadi, mainītas tik riepas, bremžu kluči, aķītis, sveces, un vienreiz pakaļējo stabilizatoru atsaites tiešām labs auto, bet garlaicīgs kā jau Lazda
bendža vasarā vidēji 7L jauktā režīmā, ziemā gan ap 8-9L  _________________  |
|
|
|
 |
|