japanu auto klubs, forums, auto daļas - japcar.lv
LV EN RU LT EE DE FR JP
 

Login Form






Aizmirsāt paroli?
Vēl neesat reģistrējies? Reģistrācija

Atbalsta


Turbīnu serviss

Toyota 86, GT 86, FT-86, Subaru BRZ, Scion FR-S, toyobaru
Reklāma:
Eiropas hitu radio, ehr
Slavenības un zvaigznes
Antique restored furniture
Visi radio internetā
Aviācija, pilotu skolas
Ultra Racing
 
 
   Foruma sākums Meklēt   DalībniekiDalībnieki   Reģistrēties   Profils   Vēstules   Pieslēgties 
 
liekas ka Turbina problema ( problema atrtisinata)
Iet uz lapu Iepriekšejais  1, 2, 3
 
Ievietot jaunu tēmu   Atbildēt    FORUM -> Remonti
Autors Vēstule
BriinumsBo
Valdes priekšsēdētājs


Ziņas: 10696
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii

ZiņaZiņots: Piek Jan 23, 2009 4:19 pm    
pusdzivais rakstīja:
BriinumsBo rakstīja:

tieshi taa, ar aukstu gaazt nevar. braucot mieriigi var aatraak uzsildiit, bet ja ar aukstu gaaziisi, tad ardievas gredzeniem/virzuljiem/shaaleem..

tieši tā es ar vienmēr esmu domājis.
cik ir tas, kad var uzskatīt, kad ir silts un var gāzt?


droshvien optimaalaakaa darba temp elljai ir 70-110 graadi laikam, nez :/ vinjas tak taisa, lai paciestu tieshi motora darba temperatuuru..
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
pusdzivais
Sexy Time


Ziņas: 2236
Atrašanās vieta: death parad

ZiņaZiņots: Piek Jan 23, 2009 4:28 pm    
BriinumsBo rakstīja:

droshvien optimaalaakaa darba temp elljai ir 70-110 graadi laikam, nez :/ vinjas tak taisa, lai paciestu tieshi motora darba temperatuuru..

tas nozīmē, ka varu gāzt, kad esmu lenam stundu kruizējis pa pilseetu Laughing
110 grādi man vispār neredzēta temperatūra ir Laughing
pat 70 nevaru dabūt lēnām braucot Embarassed

_________________
esmu runājis
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
laksh
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 165

ZiņaZiņots: Piek Jan 23, 2009 9:26 pm    
Dj_Atoms rakstīja:
nu ja, tas ta ta ira Laughing , bet ari pie tiem lielajiem tacu ari ar orginalo turbinu vajaddzetu but ta ka no vinas ara ejoso trubu nevar saspiest ar roku kopaa... ir ta kad piedod tigtigi gazi tad to gumijas trubu (kas nak ara no turbinas uz intercoler) to var bez lielas piepules saspiest praktiski kopaa, ta tacu nedrikstetu but Confused


Tu saadaa veidaa vari gaazeet cik gribi, turbiinai spiediena nebuus!!! Jo spiediens paraadaas tikai pie slodze, briivgaitaa nevienai turbiinai nav spiediena... Tas ir normaali! Surprised

Ja veelies briivgaitaa spiedienu, liec kompresoru... Surprised
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
laksh
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 165

ZiņaZiņots: Sest Jan 24, 2009 11:42 am    
Turbiina jaadzesee taapeec ka peec kaartiigaakas gaazeeshanas turbiina uzkarst taa ka spid sarkana, un kaa tu domaa kas lotiek ja ella paarstaaj pluust caur turbiinu? Taa ella kas paliek turbiinaa, vienkaarshi uzcepaas, un taa apcepinot turbiinas assi, liidz ar to ja vina tiek regulaari taa apcepinaata, vina vairs nespeej normaali apelloties, un tad jau pashi zinaat kas ar vinu notiks... Un nav nepiecieshams tureet kkaadus noteiktus apgriezienus lai turbiinai cauri plustu ella, ja mashiina briivgaitaa normaali ruuc, tad vissam ir jaabuut ok. Surprised
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
Attēlot ziņas sākot no iepriekšējās:   
Ievietot jaunu tēmu   Atbildēt    FORUM -> Remonti Laiks ir: GMT - 10 stundas
Iet uz lapu Iepriekšejais  1, 2, 3
Lapa 3 no 3

 



 
 
© 2012 Japcar - japāņu auto klubs
Latvijas Reitingi on-line.lv Auto/moto Auto_moto
 
 
TOP japcar.lv