japanu auto klubs, forums, auto daļas - japcar.lv
LV EN RU LT EE DE FR JP
 

Login Form






Aizmirsāt paroli?
Vēl neesat reģistrējies? Reģistrācija

Atbalsta


Turbīnu serviss

Toyota 86, GT 86, FT-86, Subaru BRZ, Scion FR-S, toyobaru
Reklāma:
Eiropas hitu radio, ehr
Slavenības un zvaigznes
Antique restored furniture
Visi radio internetā
Aviācija, pilotu skolas
Ultra Racing
 
 
   Foruma sākums Meklēt   DalībniekiDalībnieki   Reģistrēties   Profils   Vēstules   Pieslēgties 
 
Hyundai Genesis

 
Ievietot jaunu tēmu   Atbildēt    FORUM -> Ziņas
Autors Vēstule
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis


Ziņas: 10692
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii

ZiņaZiņots: Piek Nov 07, 2008 7:30 pm   Hyundai Genesis  
kautkaa nepaarliecina..




mazliet pietuuneejam reklaamai

Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis


Ziņas: 10692
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii

ZiņaZiņots: Otr Dec 06, 2011 12:18 am    
tā tā.. 270hp no i-4 turbo

[QUOTE=Big Boss;8565913]So as of right now, the competitor(s) for the FR-S/BRZ is the Hyundai Genesis Coupe 2.0T?







[SIZE="3"]2013 Hyundai Genesis Coupe:[/SIZE]
Base engine: 2.0L Turbo 4 cylinder, 271 hp and 275 lb-ft tq. A jump of 61 horsepower and 52 pound-feet of torque over the outgoing model (210hp and 223 lb-ft tq), courtesy of a new twin-scroll turbocharger and larger intercooler. (Sucks if you bought a 2012 model:lol:)
Transmissions: 8-speed automatic, 6-speed manual
Dimensions:
Wheelbase (in.) 111.0
Length (in.) 182.3
Width (in.) 73.4
Height (in.) 54.5
Weight: 3,294 lbs. (This is based on the weight of the 2012 2.0T. Final weight and performance specs probably will be available at its Detroit Auto Show debut)
Price: Starting at $23,000[/QUOTE]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
Fii
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 232

ZiņaZiņots: Otr Dec 06, 2011 10:28 pm    
Krietni par smagu, lai varētu uzskatīt par FT86 konkurentu. Tā citādi gan jau ok mašīna par tās cenu.
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
s1rma1s
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 78

ZiņaZiņots: Tre Dec 07, 2011 8:56 am    
ši ir budžeta versija.

Īstā versija ir ar 3.8 V6
Horsepower @ rpm 306 @ 6300
Torque @ RPM (lb.-ft.) 266 @ 4700
Compression ratio 10.4:1
Valve train 24-valve DOHC With Dual-CVVT

_________________
Accord Type-S | 933

http://www.933motorsport.lv/
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis


Ziņas: 10692
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii

ZiņaZiņots: Tre Dec 07, 2011 9:52 am    
jaa jaa, toreiz pie boulinga jau chalis (ar vn "hyundai") noblatoja "3.8 bi-turbo, 3.x sekundes līdz simtam".. pēctam uz salu tilta gribēja skrieties - mareciņš ar evo izkabināja kā trusi :shura: cik zināms, 3.8 no rūpnīcas nenāk ar turbo, ir tikai tuning shopi kas piedāvā uzlikt ļurbas..
ar FT86 viņš nekonkurē, imho hyundai ir milzīga govs, kas domāta komfortam un vizināt vaļīgas meitenes. interesanti ko apkopēs par to auto teiks pēc 5-10 gadiem, ja to pašu ko par VISIEM hyundai modeļiem, tad fail. Ja auto nav paredzēts trasei, tad nav.
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
Attēlot ziņas sākot no iepriekšējās:   
Ievietot jaunu tēmu   Atbildēt    FORUM -> Ziņas Laiks ir: GMT - 10 stundas
Lapa 1 no 1

 



 
 
© 2012 Japcar - japāņu auto klubs
Latvijas Reitingi on-line.lv Auto/moto Auto_moto
 
 
TOP japcar.lv