japanu auto klubs, forums, auto daļas - japcar.lv
LV EN RU LT EE DE FR JP
 

Login Form






Aizmirsāt paroli?
Vēl neesat reģistrējies? Reģistrācija

Atbalsta


Turbīnu serviss

Toyota 86, GT 86, FT-86, Subaru BRZ, Scion FR-S, toyobaru
Reklāma:
Eiropas hitu radio, ehr
Slavenības un zvaigznes
Antique restored furniture
Visi radio internetā
Aviācija, pilotu skolas
Ultra Racing
 
 
   Foruma sākums Meklēt   DalībniekiDalībnieki   Reģistrēties   Profils   Vēstules   Pieslēgties 
 
Garrett GT4088R
Iet uz lapu 1, 2, 3, 4, 5  Nākošais
 
Ievietot jaunu tēmu   Atbildēt    FORUM -> Dazhadas diskusijas
Autors Vēstule
AIVIO
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 65
Atrašanās vieta: Rīga

ZiņaZiņots: Otr Feb 08, 2011 4:45 pm   Garrett GT4088R  
Ko Juus varat labu un sliktu pateikt par Garrett GT4088R
ir doma taadu uzstaadiit subaaram, tieshi sho, bet nezinu vai tas vareetu buut labaakais variants, + cena ljoti normaala... Rolling Eyes

_________________
[Aivio]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
roliss
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 258

ZiņaZiņots: Otr Feb 08, 2011 10:41 pm    
cik ir taa normaalaa cena?
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
tolstij
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 139

ZiņaZiņots: Otr Feb 08, 2011 10:52 pm    
nebuus taka par lielu? kada gt30** butu vairak piemerota
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
AIVIO
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 65
Atrašanās vieta: Rīga

ZiņaZiņots: Otr Feb 08, 2011 11:56 pm    
roliss rakstīja:
cik ir taa normaalaa cena?

cena 1800$

_________________
[Aivio]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
AIVIO
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 65
Atrašanās vieta: Rīga

ZiņaZiņots: Otr Feb 08, 2011 11:59 pm    
tolstij rakstīja:
nebuus taka par lielu? kada gt30** butu vairak piemerota

gt 30 paaraak maz zs domaata...
doma ikdienaa vizinaaties ar kaadiem 450 zs, bet dragreisiem sagriest uz apm 800zs...

_________________
[Aivio]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
tolstij
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 139

ZiņaZiņots: Tre Feb 09, 2011 12:04 am    
vinja tak vispar tikai lidz 700zs paredzeeta, domajams ka pie 100% noslodzes vinja tev ljoti atri izbeigsies
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
AIVIO
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 65
Atrašanās vieta: Rīga

ZiņaZiņots: Tre Feb 09, 2011 12:27 am    
[quote="tolstij respektiivi tad jaanjem GT4294R taa ir 850zs...
es vnk domaaju kas notiks ja to visu sajuugs kopaa ar antilaagu..??
ik dienas braukshana vareetuy buut kaa mociibas..?

_________________
[Aivio]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
tolstij
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 139

ZiņaZiņots: Tre Feb 09, 2011 7:25 am    
antilags jau pats par sevi iznicina turbinas Smile un vai vinju vajag ikdienaa?
kas pa subaru? 2.0 vai 2.5?
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis


Ziņas: 10692
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii

ZiņaZiņots: Tre Feb 09, 2011 9:01 am    
kaadam garsho seenes Laughing turbiina kas var iegriezt 700zs nebuus lietojama ikdienaa, ja nogrieziisi spiedienu uz 450zs, jebkuraa gadiijumaa ikdienaa buus jaabrauc ar 100zs, jo vairaak par to motors nebuus ieskreejies liidz 5k apgriezieniem, antilags tev prasiis 1800$ turbīnu katru otro nedēļu mhihi
ar turbiinu viss nav izteikts. par kaadiem 800zs iet runa, tur tachu ir jaamaina pilniigi viss. jaudu jau griezh motors, turbiina ir tikai taads starpposms/caurplūde. turbiinu pielasa motoram. stock motoram katrs papildus 1bar dod 120~150zs, ir limits lidz kuram tur iekshas un pietiek benziins. tad uz sho limitu arii pielasa turbiinu. un motora komponentes nosaka griezes efektivitaati.. taakaa jaasaak ar motora specifikaaciju, kas ir mainiits, kas nav Question
ja nemaldos, uz droshiem 700zs jau vaig paarboreet bloku ar lielajaam gjilzeem :/
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
AIVIO
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 65
Atrašanās vieta: Rīga

ZiņaZiņots: Tre Feb 09, 2011 5:17 pm    
BriinumsBo rakstīja:
kaadam garsho seenes Laughing turbiina kas var iegriezt 700zs nebuus lietojama ikdienaa, ja nogrieziisi spiedienu uz 450zs, jebkuraa gadiijumaa ikdienaa buus jaabrauc ar 100zs, jo vairaak par to motors nebuus ieskreejies liidz 5k apgriezieniem, antilags tev prasiis 1800$ turbīnu katru otro nedēļu mhihi
ar turbiinu viss nav izteikts. par kaadiem 800zs iet runa, tur tachu ir jaamaina pilniigi viss. jaudu jau griezh motors, turbiina ir tikai taads starpposms/caurplūde. turbiinu pielasa motoram. stock motoram katrs papildus 1bar dod 120~150zs, ir limits lidz kuram tur iekshas un pietiek benziins. tad uz sho limitu arii pielasa turbiinu. un motora komponentes nosaka griezes efektivitaati.. taakaa jaasaak ar motora specifikaaciju, kas ir mainiits, kas nav Question
ja nemaldos, uz droshiem 700zs jau vaig paarboreet bloku ar lielajaam gjilzeem :/

Ikdienaa gribu braukt ar saviem 300zs pilniigi pietiks... Smile taupiigi Razz
Nu es jau arii visu pilniigi mainu, ir iepirkti kaltie klanji un virzulji, kuriem dod garantiju izturiibaa liidz 1100zs, sporta sadalenes ir,melnaas shaales, dabuju arii atvieglinaato klokjeni no 2,5 stienja - pilniigi jauna bez remontiem, un tas viss tiks likts virsuu uz 2,5 legacy bloka... galvas izviileetas 2.0.gt, iepluudes kolektors un drosele pasuutiiita individuaali, 2 reizlielaakanekaa stienim, veel sprauslas nav iepirktas,kompis un vel shaadi taadi siikumi....

_________________
[Aivio]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis


Ziņas: 10692
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii

ZiņaZiņots: Tre Feb 09, 2011 8:06 pm    
nu tas jau skan labaak. bet sprauslas, benziina suuknis, kompis - tas jau ar saaliits. ja kas man ir HKS kuulera trubas prieksh subaru, gadiem staav bagaazhniekaa Laughing pats kuuleris gan nav..
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
tolstij
Vietējais
Vietējais


Ziņas: 139

ZiņaZiņots: Tre Feb 09, 2011 8:08 pm    
BriinumsBo rakstīja:
ja nogrieziisi spiedienu uz 450zs, jebkuraa gadiijumaa ikdienaa buus jaabrauc ar 100zs, jo vairaak par to motors nebuus ieskreejies liidz 5k apgriezieniem

vot te ir taisniba, un tas pasakums bus pilnigi nebaudams ikdienai, kad nissanam uzliku t28 no pulsara, puutiens bija vnk super, bet nu tikai pec 4,5k rpm, ikdienaa riktiigi besija taa braukt, choms iedeva izgazt ar tadu pashu tikai ar stock turbiinu, un sapratu ka negribu to lielo turbo.
ja reiz tam subaram ir atvelets pamatigs budzets tad droshi liec to gt40 + kompresoru Laughing sekss garanteets bet nu vareesi pamatigi gaazt Laughing

P.S es tomer domaju ka gt30 butu optimalakais shim auto, protams ja ikdienaa ir kaut tik brauc un pamataa vajadzigs dragam tad jau var ari lielaku likt
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
AIVIO
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 65
Atrašanās vieta: Rīga

ZiņaZiņots: Cet Feb 10, 2011 12:32 pm    
tolstij rakstīja:
BriinumsBo rakstīja:
ja nogrieziisi spiedienu uz 450zs, jebkuraa gadiijumaa ikdienaa buus jaabrauc ar 100zs, jo vairaak par to motors nebuus ieskreejies liidz 5k apgriezieniem

vot te ir taisniba, un tas pasakums bus pilnigi nebaudams ikdienai, kad nissanam uzliku t28 no pulsara, puutiens bija vnk super, bet nu tikai pec 4,5k rpm, ikdienaa riktiigi besija taa braukt, choms iedeva izgazt ar tadu pashu tikai ar stock turbiinu, un sapratu ka negribu to lielo turbo.
ja reiz tam subaram ir atvelets pamatigs budzets tad droshi liec to gt40 + kompresoru Laughing sekss garanteets bet nu vareesi pamatigi gaazt Laughing

P.S es tomer domaju ka gt30 butu optimalakais shim auto, protams ja ikdienaa ir kaut tik brauc un pamataa vajadzigs dragam tad jau var ari lielaku likt

aizmirsu pateikt, benziina suuknis man jau ir lielais uzlikt, jo standartnieks nespeej padot taadu spiedienu kaa vajag, ir stienja sprauslas, bet no taam tikai 450zs var dabuut aaraa, jaaliek laikam buus 720cc
arii veel neesmu izleemis...
kompis ir samekleets 500ls

_________________
[Aivio]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis


Ziņas: 10692
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii

ZiņaZiņots: Cet Feb 10, 2011 12:37 pm    
orgaanus vai draudzeni paardevi? :shura: principaa vienmeer labaak videejs nekaa liels turbo, jo tad vismaz ar to auto ikdienaa buus patiikami braukt, nevis pa retai reizei iespiest, nosvilinaat ratus, un likt garaazhaa.. vai twin-turbo vai twin-scroll..
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli Apciemot ziņotāja interneta lapu
AIVIO
mini-spamer
mini-spamer


Ziņas: 65
Atrašanās vieta: Rīga

ZiņaZiņots: Cet Feb 10, 2011 12:41 pm    
BriinumsBo rakstīja:
nu tas jau skan labaak. bet sprauslas, benziina suuknis, kompis - tas jau ar saaliits. ja kas man ir HKS kuulera trubas prieksh subaru, gadiem staav bagaazhniekaa Laughing pats kuuleris gan nav..

buus man ar tevi taas trubas jaasarunaa... Smile

_________________
[Aivio]
Skatīt lietotāja(-u) profilu(-s) Sūtīt privātu vēstuli
Attēlot ziņas sākot no iepriekšējās:   
Ievietot jaunu tēmu   Atbildēt    FORUM -> Dazhadas diskusijas Laiks ir: GMT - 10 stundas
Iet uz lapu 1, 2, 3, 4, 5  Nākošais
Lapa 1 no 5

 



 
 
© 2012 Japcar - japāņu auto klubs
Latvijas Reitingi on-line.lv Auto/moto Auto_moto
 
 
TOP japcar.lv