 |
 |
 |
| |
|
 |
| Autors |
Vēstule |
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
 Ziņots: Otr Mar 31, 2009 9:29 am Electric Boost Controllers |
 |
|
| shai topikaa vareetu atziimeeties par elektriskajiem boost kontrolieriem, to darbiibu, labaam/sliktaam atsauksmeem par konkreetiem modeljiem vai ECU ar iebuuveetaam EBC funkcijaam, iestatiijumi ar labaakiem rezultaatiem.. |
|
|
|
|
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 9:48 am |
|
|
HKS EVC VI boost controller
kaartiigs apraksts HKS lapaa: http://www.hksusa.com/products/more.asp?id=3208
naak vinji 3 dazhaadaas kraasaas, man diemzhel oranzhs, nesaskan ar salonu 
Pēdējo labojumu veicis BriinumsBo Otr Mar 31, 2009 10:04 am; pavisam labots 2 reizes |
|
|
|
|
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 9:48 am |
|
|
par HKS EVC 6
funkcijas: var pielaagot boost attieciigi RPM vai droseles poziicijai vai aatrumam, ir warning funkcija, kas nomet boost par noraadiito daudzumu..
kpa vai psi. (14.5 PSI = 1Bar = 100kPa)
ir kautkaada fiicha - "OFFSET". principaa domaata, ja nu gadijumaa nesasniedz vai paarsniedz "target boost".
saakumaa pirmoreiz piestarteejot ir jaauzliek baseline boost (stock boost), tjip izgaseejam, lai vinjsh saprot cik daudz wastegate ljauj.. manaa gadiijumaa 10PSI
tests 1:
ir divi target boost A un B.
A uzlieku target boost 10 PSI, Offset 200% (sanaak 20PSI)
B uzlieku target boost 20 PSI, offset 100%.
warning uzliku ~11 psi, drop ~5psi (itkaa jaanomet 5psi nost)
rezultaats:
A max boost pirmajaa robaa ~13psi, warning reaali nespeej notureet, bet virs 13.4 arii neiet, kaut arii tie jau ir peedeejie simti RPM (vai arii spolee - bezjauda, testeeju dominaa)
B max boost, emm, kkas pie 8-9 PSI
secinaajumi: target boost funkcija sucks - taapataas tiek ietureets wastegate princips - progresiivi paveerta izeja, lai mieriigi pietuvinaatos target boostam :/ protams 2+ robs A un B gadiijumos iet liidz noraadiitam, paldies netesteeju vairaak par 12-13.. pie 14 man ir fuel cut.
tests2:
uzliku A target boost 10 psi, offset 200%.
B target boost 20psi, offset 100%;
warning - 9psi,
warning drop boost - off (nomet liidz baseline)
rezultaats:
B hrenova, nelietoju
A - boost tiek uzdziits maksimaali aatri!! pie 9 PSI nostraadaa warning, tiek paveerts wastegate. boost piikjis paspeej uzsist liidz kaadiem 11-12psi (visos robos), peectam warning vinju notur uz 10psi (vislaik pulseejot +/- 0.5 PSI). ir sajuutams jaudas zudums kad no taa 11-12psi piikja nomet uz 10 psi. bet ir sajuutams nenormaals raaviens ar aatru spool up, jo beidzot jauda ir arii tur kur ir grieze - zemajos apgriezienos.
secinaajumi: beidzot arii uz sausa asfalta liikumaa mans koijots var izspoleet ar 4 ratiem reaali vajadziigaa funkcija jeb vispaar EBC jeega tiek panaakta uzliekot kautkaadus mistiskus offsetus un peectam pareizo boost piedzenot ar Warning funkciju. neesmu paarliecinaats cik veseliigi tas ir pashai ieriicei izmantot shaadu "work-around". pagaidaam lietoshu, jo esmu fanaa, reaali jaudas pieaugums zemajos apgriezienos, bet nepaceljot top boost. |
|
|
|
|
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 10:03 am |
|
|
p.s. jaa, veel HKS ir "scramble" funkcija (man redzama podzinja iemonteeta pie aatrumklokja; vaidzeetu uz stuures), kas ljauj uz piespieshanas briidi (un peectam noraadiitaas sekundes, default 0) palielinaat boost par noteiktu ciparu psi. peec maniem testiem gan es tam iisti neredzu jeegu, vareetu driizaak ar vinju palielinaat warning robezhu  |
|
|
|
|
VV
Pilots
Ziņas: 1593
Atrašanās vieta: RIGASIDE, MUTHAFUCKA!!
|
|
|
|
|
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 10:55 am |
|
|
| Vikmanis rakstīja: | pic nahrenized
man skajaa shitam liidziigs. HKS razhojums, tik liekas ka veel vecaaks. Nepatiik, ka iisti neredz bez paarbaudiishanas uz datchika cik ir. Tiks nomainiits uz liidizigu kaa Bo sev iemukjiijis...[/img] |
aa, aizmirsu piebilst par precizitaati - izskataas ka mana Apexi boost gauge un HKS EVC raada abi vienaadi, nu cik uz aci var pateikt
veel fakts, ka EVC raada divus meeriijumus, jo ir truba no turbo un truba no iepluudes kolektora.. kad raada peak boost, nezinu kuru kur raada, bet atshkjiras. pieljauju ka EVC abi sensori ir vienaadi. atshkjiriiba ir 0.1-0.3 psi, kas visticamaak buutu pressure drop starp turbo un iepluudes kolektoru - interkuulerii.. |
|
|
|
|
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 2:15 pm |
|
|
| pievienoju arii RPM un TPS (throttle position sensor) vadus pie HKS EVC VI. Atradu arii fiichu Offset map ( ne tikai target boost map ) pret RPM vai THR. Var kontroleet dazhaadas kartes ar pieciem punktiem. domaaju uzlikt liidz kaadiem 2500-3000 apgriezieniem offset pilnus 200%, peectam samazinaat, citaadi baigi juutamas ir jaudas mainjas, kad boost mainaas 9-11 psi vislaik (warning funkcija vinju kustina). protams var arii augsheejos apgriezienos pielikt papildus boost, bet celicai nav probleemas ka augshgalaa zustu spiediens.. |
|
|
|
|
valdish
Kvadraatbiksis
Ziņas: 1419
Atrašanās vieta: LIELauce
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 2:44 pm |
|
|
| kam it tas domats tas controlieris
_________________
Mazda 323F bg
|
|
|
|
|
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 2:50 pm |
|
|
| valdish rakstīja: | | kam it tas domats tas controlieris |
turbo spiediena kontroleeshanai, attieciigi vai nu palielinaat turbopuutes (:shura) limitu, vai paaatrinaat iegrieshanaas aatrumu.. |
|
|
|
|
valdish
Kvadraatbiksis
Ziņas: 1419
Atrašanās vieta: LIELauce
|
| Ziņots: Otr Mar 31, 2009 3:03 pm |
|
|
| skaidrs
_________________
Mazda 323F bg
|
|
|
|
|
VV
Pilots
Ziņas: 1593
Atrašanās vieta: RIGASIDE, MUTHAFUCKA!!
|
| Ziņots: Otr Mai 05, 2009 9:03 am |
|
|
| pag Bo, tu gribi teikt, ka BARos nemaz neredzi cik ir? tikai PSI vai kPa? saak priest doma paariet uz shito |
|
|
|
|
VV
Pilots
Ziņas: 1593
Atrašanās vieta: RIGASIDE, MUTHAFUCKA!!
|
| Ziņots: Otr Mai 05, 2009 10:07 am |
|
|
| aa un mosh kaads var ieteikt kaadu labu turbo timeri ? |
|
|
|
|
BriinumsBo
iedomīgs vējagailis
Ziņas: 10689
Atrašanās vieta: Riverside, tru storii
|
| Ziņots: Otr Mai 05, 2009 12:49 pm |
|
|
| Vikmanis rakstīja: | | pag Bo, tu gribi teikt, ka BARos nemaz neredzi cik ir? tikai PSI vai kPa? saak priest doma paariet uz shito |
jaa, baaros neraada. nu principaa 65kPa laikam ir ~0.65 bar ?
hk type-1 imho ir sakariigaakais turbo taimeris, tagad arii jaunajaa dizainaa pieejams veel advanceetaak laikam var tikai ar ECU kas atbalsta sho funkciju un rubii motoru aaraa atkariibaa no turbo, elljas temperatuuras, un izpluudes gaazu temp. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dalībnieki
