ECU-voltmeter-USB-PC

[BriinumsBo]

Kā radās ideja.

Man ir Nokia N810 interneta tablete, kas bāzējas uz Linux un ir USB ports. Ļoti ērts mūzikai un GPS.
Man mašīnā ir AFR gauge un HKS Type-1 taimers/speedo/rpm/voltmeter. Abi strādā diezgan ātri.
Secinam, ka ECU saņem vai sūta sensoru datus pa vadiem spriegumā no 0-5V.

Tad ir lietiņas kā voltmetri ar USB interfeisu šī, šī un šī.

Rezultāts:
varētu uzprogrammēt programmu, kas rādītu reālā laika info par visiem sensoriem, spiedieniem, līmeņiem, ātrumiem, etc. Pēc sava dizaina, uz viena ekrāna, ar paša izveidotu brīinājumu (piem sarkans ekrāns + skaņas signāls uz audiosistēmu).

Problēmas:
- cik ātri strādā šie voltmetri?
- vai var sadabūt draiverus voltmetriem uz linux (laptopu tak neturēšu uz paneļa)
- var protams ielikt mašīnā kompi ar windows + LCD ekrānu, bet tas ir lieki, vismaz pagaidām.
- vai esmu kautko palaidis garām? kautkas, kas neļautu īstenot šo ideju?


P.S. komentārus par labu dačiku komplekta iegādi šeit nerakstīt. dārgi un pārbāzts auto ar lidaparāta kabīnes agregātiem, izskatās varbūt labi, bet naktī traucē visi mirgoņi, utt.

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[bracka]

tu ari pats saproti ko tur uzrakstiji ???

[BriinumsBo]

nuja ka saprotu
ok, noskaidroju ka http://cgi.ebay.com/ws/eBayISA.....AQ:US:1123 laika intervaals ir 1ms, kas ir daudz vairaak nekaa pietiekami.
bet probleema ir linux draiveri :/
otrs variants, lai izmantotu sho pashu Nokia N810. RAdmin, VNC, vai jebkaadi konektori. pienjemsim, ka es iestuukjeeju kaadu mazu datoru ar windows kautkur salonaa, pielieku sho aparaatu pie attieciigaa voltmetra un tad no nokia konekteejos uz windows kompi. reaalaaks variants, bet lieka aizture, kaa arii katru reizi piestarteejot auto ir jaapiestartee arii shis windows kompis

ja uztaisiitu uz linux baazes, va arii prieksh taa pasha windows-mobile, buutu pat reaali produkts ko paardot. veel jau var izmantot samsung EEE un citus mazos laptopinjus, bet vinji paljubomu ir milziigi, lai tureetu pie loga kautkur...

bracka, tev vaig pūķi tad tev šitās lietas būs skaidras

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[cipis]

jāuzkodē arī draiveri

_________________
Turbo's are the Viagra of the engine world. Designed for those that can't do it naturally.

[Jantarix]

par ko Jūs runājat

_________________
350z
UZ-12

[BriinumsBo]

par diagnostikas/mērinstrumentu paneli pa taisno no ECU uz Nokia N810, arī uz N800 un 770. nokia 770 var dabuut zem 100ls, esmu jau atradis pāris produktus, kas darbojas ar šīm Linux nokijām, atliek uzrakstīt pašu programmu iekš python vai līdzīgas programmas, kas to visu attēlos vai vismaz sniegs datus uz kādu Flash interaktīvo ekrānu. uz 90to gadu japāņu auto varētu būt ļoti ejošs produkts, kam pašizmaksa varētu būt pie 150-200ls. uz ekrāna visu varētu rādīt līdzīgi kā uz Nissan GT-R, tikai varētu pieslīpēt kārtīgi priekš lietotāju prasībām, jo programma atrodas iekš Nokia, ko varētu atjaunot vienkārši nokačājot jaunāko versiju.
Mani jau gadu nomoka fakts ka "gauges" ir neērtas un nespēj sniegt vajadzīgo funkciju - brīdināt par problēmu. Piemēram, gaišā dienas laikā ir grūti redzēt, kas notiek uz mazās gauges un ka tur iedegas maza sarkana lampiņa, un to mazo pīkstienu tāpat nevar dzirdēt, kad lido caur līkumiem ar 5000-7000rpm... tāpat arī boost dačiks. kaa viņš noziņos, ka boost controlieris nav spējis nokontrolēt un spiediens ir par daudz? kad mauc uz full boost ir grūti paskatīties uz to dačiku pat uz taisnas trases. risinājums - audiosistēmā paša izvēlēti brīdinājuma signāli, kaut vai ar balsi, vai "vau vau" no tava mājdzīvnieka..
protams tas viss darbojas uz stock motora sensoriem, kas bieži vien ir lēni. nedomāju ka būtu grūti pie šiem voltmetriem pievienot kādu aftermarket sensoru.
domāju drīz pasūtīt kādu no šīm platēm un uzsākt izstrādi..

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[VV]

ideja veciit ir vnk cepuri nost! zinu, ka realizeet ir dahuja gruutaak, nekaa forumaa bazareet, bet zinot tevi esmu paarliecinaats, ka vari to izdariit... un ja izdariisi, gan pasham prieks, gan globaalajaa tiimeklii skaistu kaapostu nosmelsi

_________________
kad tu runā, manu seju rotā smīniņš tik šķībs, kā tavas draudzenes zobi, kas aiz stīpiņas spīd.
tie pashi, kas gar manu cīsiņu slīd, līdz pat rīklei- itkā viņa mīdijas rītu (PKI)

[BriinumsBo]

nu ja paveiksies un viss ies gludi ( taa jau nekad nav) tad pat vareetu uztaisiit nokijai interfeisu kas kontroleetu boost spiedienu. Celicai pat ir iebuuveets shaads taads boost kontrolieris (neskaitot mehaanisko aktuatoru), tik nevar saprast kapec vinjam ir leena darbiiba un kaapeec boost gauge ir leena, bet iespejams to visu var kontroleet, jo viss jau taapat iet pa 5-12V vadinjiem.. karoch peec paaris nedeeljaam buus mikroplate klaat, tad jau buus arii skaidraaka bilde, jo ambiicijas deelj iespeejaam ir izaugushas daudz taalaak par vienkaarshu temperatuuru un spiedienu un RPM nolasiishanu

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[pr86]

tev varaak laikam kko gribas nolasiit nekaa braukt! uzpiipee un velc!

[jnk]

intereses pēc varbūt ir jēga mocīties, bet vispābā labāk skatīties obd interfeisa virzienā, tā būtu daudz (-iem) noderīgāka programma.
parastajam ecu diagnostikas portam savas dzīves laikā paspēsi uzprogrammēt varbūt vienai mašīnai. pārāk daudz viņiem tur atšķirību, nebija vēl tajā laikā standarts izstrādāts.
es pat nezinu, vai vecie ecu vispār dod ārā realtime datus no sensoriem?

_________________
rust in piece ricing team
I love the smell of wd-40 in the morning. Smells like ... victory.

[BriinumsBo]

hmm, pachekoju, ka ECU nedod aaraa elljas spiedienu un temp. :/ tikai gaisam, mosh uudenim. bet jaa, dod reaalos datus aaraa. uz celicas ir obd1 diagnostikas ports, kam jeega nekaada kaa tikai nolasiit CEL kodu panelii. no 96 gada mashiinaam ir obd2 ports, kam jau IR izstraadaatas programmas, bluetooth adapteri utt, pat uz taas pashas nokia n810 jau ir softs, kas raada visus datus, bet obd2 ports ir tikai no 96 gada un dod reaalos datus vienu reizi sekundee, kas konkreetos gadiijumos var nebuut pietiekami..
protams ka vairaak ir pati interese uztaisiit kautko kas veel nav un redzeet cik no taa liela jeega veel jaapapeeta ECU sensora vadi uz populaaraakiem tuning objektiem (nissan 200sx), varbut ka ir lielaks potenciaals nekaa celicai..

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[ArchD]

obd2 datus 1x sekundee, tas ir konkreeti celicai ?

[BriinumsBo]

domaaju ka visiem auto, nu varbut ne tieshi 1x sekundee, bet cilveki sudzas ka leeni.. nezinu preciizi

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[jnk]

ar "tīru" obd2 neesu mēģinājis, subaram ir pašam savs apakšprotokols, ja pareizi sapratu, kas tas ir. un ir lasīts, ka arī citi ražotāji uzlabo obd2 protokolu katrs pa savam.
subara protokols lasa atkarībā no datu apjoma - ja ņem pilnīgi visus parametrus (daudz), lasa aptuveni reizi 300ms, ja mazāk, var dabūt ljoti lielu ātrumu.

_________________
rust in piece ricing team
I love the smell of wd-40 in the morning. Smells like ... victory.

[BriinumsBo]

ok, esmu sanjemis savu programmeejamo plati! esmu arii uztaisiijis lai ar nokia n810 varu nolasiit datus (Voltus). diemzheel vizuaali uzprogrammeet kautko uz nokia buus ilgi un gruuti, taapeec ir piedaavaajums.
Ja kaadam interesee, varu uztaisiit sensoru lasiishanu un paraadiishanu uz LCD, jo uz LCD ir daudz vieglaak izvadiit tekstu. var lasiit no ECU sensoriem, var pievienot jaunus sensorus. piemeram vienkarshu boost dachiku elektronisko varu uztaisiit pa kaadi 60ls, pievienot citus sensorus aptuveni 20ls par sensoru, kautkas par trubaam vai stiprinaajumiem (piem elljas sensoriem), EGT probes maksaa daargaak, + kaads viskijs par darbu kur ievietot LCD displeju (2rindu vai 4rindu), tas paliek pasha zinjaa, visdriizaak jaabuuvee ieksh panelja.

shaadi aptuveni vareetu izskatiities gala produkts (piemeers: Imprezaa pulkstens aizvietots ar LCD):



meeriit un uzraadiit var spiedienus, temperatuuras un gravitaaciju (akselerometrs), LAP taimerus ar pogaam. iespeejams ir arii savienot daudzos sensorus un paardziit savaaktos datus uz USB atminju excel failaa no kura peectam saziimeet visiem sensoriem grafikus laika tabulaa. tas viss teoreetiski ir iespejams
ja kaadam patieshaam ir interese peec kaada reaala gala produkta, esmu gatavs kjerties klaat, bet pikjis vispirms, shobriid jau benziinu neleju pilnu baaku

pagaidaam buushu ieracies nokia linux peetiishanaa..

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite