Deg kompja masas vads...

Labinja · mini-spamer 1993 Audi Coupe Ziņas: 49

Mazda mx6, startējot deg vads kas nāk no kompja un iet uz masu, ja pielec tad tālāk vadam nekāda vaine, bet tad tukšgaitā slāpst un tiko iedarbinot jau rāda ka temperatūra ir uz pašu skalas augšu, vēl virs sarkanā. Sākās pēc tam kad gribējām mainīt izpūtējam zirnekli. Noņēma stūres pastiprinātāja sūkni(ķip to kas vienojas pie siksnām, nez kā sauc) un sadalītāju lai varētu noņemt, bet atklājas problēma ka zirnekli uzlikt nevar tapēc visu salika tāpat atpakaļ, bet tagad sākās šis gļuks. Ā vēl noņema un uzlika gaisa filtru, visu to kasti un motora vāku.
Kas varētu būt pie tā vainīgs un no kurienes sākt meklēt problēmu?

http://www.youtube.com/watch?v=FYHH6mrLros

_________________
Life is to fast to go slow

Fii · Vietējais 2003 Toyota MR2 Ziņas: 232

Nav kontakta masai no startera uz aķi. Visticamāk tas nozīmē, ka nav kontakta kādam no masas vadiem, kas iezemē bloku/galvu, attiecīgi visa lielā starta strāva iet caur tievo vadiņu ar kuru domāts tikai ECU pabarot un viņš kā tāds drošinātājs nodeg.

Labinja · mini-spamer 1993 Audi Coupe Ziņas: 49

Fii · Vietējais 2003 Toyota MR2 Ziņas: 232

Aķis parasti ir iezemēts pie virsbūves ar apmēram 20cm garu vadu, ja tur nebūtu kontakta, tad visticamāk vispār nekas nedarbotos. Un tad vēl ir parasti ir vismaz 2 zemējuma vadi starp motoru un virsbūvi, viens pie galvas, viens pie bloka. Problēma būtu jāmeklē kaut kur tur.

Specifiskā modeļa nianses nezinu. Gadījumā ja starterim ir atsevišķs zemējuma vads, tad jāmeklē problēma tur. Toyotām starteris zemējas caur bloku un pienāk vēl trekns +12V vads pa tiešo no aķīša.

soulfreak · Ziņots: Pir Nov 22, 2010 12:27 pm

cik esmu cilājis motorus, tad nāk pāris resni vadi pie bloka un kārbas + mazāks pie galvas. Vienai Celicai bij tā, ka pēc swapa, sāka auto vnk rubīties ārā - problēma bija ar masas vadu, kas pie bloka, nebija kārtīgi pieskrūvēts, tik ar pirkstiem pierauts Wink