Bo celica st185

[VV]

eeeeeeu nu luuuuuuuuuudzu nepierunaajiet vinju celt to mashiinu veelreiz augshaa. VINJA TAAPAT NOSPRAAGS ATKAL. cik var pist praatu Bo, ljaujiet panjemt vinjam citu auto un saprast ka mashiina var arii nenoziimeet tikai galvassaapes fo real!

_________________
kad tu runā, manu seju rotā smīniņš tik šķībs, kā tavas draudzenes zobi, kas aiz stīpiņas spīd.
tie pashi, kas gar manu cīsiņu slīd, līdz pat rīklei- itkā viņa mīdijas rītu (PKI)

[soulfreak]

[VV]

tur jau taa lieta, ka tad vinsh pats vinju brauks un atkal sapliisiis, tu atkal teiksi davaj chinjii aaaand so on. taa tas viss ies nonstopaa, taapat kaa valdisha tehno

_________________
kad tu runā, manu seju rotā smīniņš tik šķībs, kā tavas draudzenes zobi, kas aiz stīpiņas spīd.
tie pashi, kas gar manu cīsiņu slīd, līdz pat rīklei- itkā viņa mīdijas rītu (PKI)

[Kaasis]

Paldies Valdi. Nevajag Bo to naglu kasti.
Nevajag jau adot tolmetā, var detļās, vai arī pa krauju nolaist

[soulfreak]

[pr86]

Ko jūs te Bo galvu mocat. Lai tiek galā ar saviem DĒMŌNIEM pats, un tad zinās ko darīt.

Ja kāds var noravēt pusstundā galvu turboCelkai, tad sūtat man CV! Pieņemšu darbā!

Bet ja galīgi nopietni, tad BO ir APKRĀPTS, kad veica motora remontu!!!

[quattroedzis]

[BriinumsBo]

nu to jau es sapratu tikai kad no WESS uzzinaaju, ka tieshi pie vinjiem taisiits remonts un Rallija klubs vairaak vai mazaak bija starpnieks :/

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[Blonda?]

Es, protams, no motoriem un dzelžiem neko nesaprotu, bet mans personīgais viedoklis par Bo GZ :"kas par daudz, tas par skādi!"
Par daudz esi tur salicis, mašīna ir pārmocīta, krc, nav vērts tev tur iegrūst naudu, sataisīsi...nepaies nedēļa, kaut kas notiks. Vai tiešām tev nav naudu kur likt? Tad labāk nopērc man kleitu
Saprotu, ka žēl atdot pa detaļām vai pārdot kādam, jo tomēr no plača paņēmi galīgi noplukušu un daudz ieguldīji laiku, darbu, naudu savā GZ.
GZ pēdējā laikā vairāk nebija nekā bija, tad kāda jēga no tādas mašīnas?

[mp_ice]

Pus stundā labākajā gadījumā var tikt līdz sadalenēm pārbaudīts esmu jaucis dafiga reizes

Bo nav tev tur tik traki, galvenais pārbaudīt un noslīpēt galvu, sadalīt galvu pa reizinātājiem ir tīrā bērnu spēle, pie reizes jāpieslīpē varsti, jānomaina saļņiki.
Slīpēt galvu + pārbaude 25ls
saļņiki 10 Ls
Vārstu slīpēšana 10-20 Ls
Galvas blīve 20 ls (ja grib var arī dabūt pa 12ls)
Zobsiksna 15ls
Zobsiksnas rullīts 15ls
Sadaleņu saļņiki 5ls
Darbs max 40 Ls
varbūt vēl kādi sīkumi
kopā apmēram tas remonts varētu svārstīties no 140 -160 Ls (ja maina zobeni)

Hočeš jehatj unmej sanočki taskaķ

Var domāt un lauzīties, bet manā skatījumā tas ir vienīgais variants - būs būs -nebūs nebūs, ja nebūs tad vismaz galva būs sataisīta

Bet katrā ziņā šāds defekts nav nekāda mirstamā kaite

[Blonda?]

Bo, lai interesantāk uztaisi kaut kādu anketu, kur var balsot, kurš par un kurš pret, ka tu atkal ieguldi nadu GZ? !!!

[BriinumsBo]

mistiski zemas cenas esi sarakstiijis
zobeni nemainishu, taa toch tagad buutu lieki izmesta nauda. vaarstu saljnjiki jaapameklee bagaazhniekaa, kautkad uz pirmo kapitalku biju nopircis nu jaasadala galva un jaanotestee uz spiedienu, kaut vai pieredzes pec, tad arii jau zinas vai vispaar jeega sliipeet un kautko turpinaat..
PR, riit droshvien piekaapshu apluureet cilindrus..
vispaar saape jau nav baigi briesmiigaa, bet bljin, HRONISKA!!

_________________
www.djnet.lv | www.briinums.com | www.celicaclub.eu | FT-86 | knocklite

[pr86]

[mp_ice]

max 40 Ls es domāju par salikšanu kopā, izjaukts tak ir

[Arch]