2010 dragreisa cempionats.

[Nazitis]

Šogad tiks ieviesta jauna klase , street men , var piedalities visi bez ierobezojuma , abalvots tiks tikai pirmas vietas ieguvejs.

Bus samazinatas dalibas maksas šaja klase , ta ka ja kads velas var piedalities bez ierobežojuma(auto).

[BriinumsBo]

[Laimigaa]

[Lorry]

[Laimigaa]

Vakar sapulce tika izlemts ka bus veel street klase, kur kriteriji ir tieshi tadi pashi ka handicapam, tikai tiks dots sinhronais starts. kvalifikacija nebus, bus tikai trenini un paru skrejieni notiks pec dalibnieku izlozes. apbalvots tiks tikai uzvaretajs. Ka ari dalibas maksa bus letaka un tas neietilpst nekada ieskaitee.
@Ilmis no forsaza.lv posta

[Laimigaa]

Šeit arī būs nolikums!!!!!
2010. gada Latvijas čempionāta dragreisā
NOLIKUMS


1. Vispārīgie noteikumi
2. Sacensību rīkošana.
3. Sacensību norises vieta un laiks.
4. Sacensību dalībnieki.
5. Sacensību automašīnas, klašu sadale.
6. Sacensību norise:
6.1. Dokumentu pārbaude,
6.2. Automašīnu tehniskā pārbaude.
6.3. Brīvie treniņi.
6.4. Kvalifikācijas braucieni.
6.5. Starta kārtība, pāragrs starts, finišs.
7. Čempionāta vērtējums, reģistrācija.


1. Vispārīgie noteikumi


1.1. Šis nolikums saskaņā ar LAF Nacionālo Sporta kodeksu nosaka 2010. gada Latvijas dragreisa čempionāta (turpmāk tekstā – čempionāts) sacensību rīkošanas, norises un tiesāšanas kārtību, kā arī prasības sacensību dalībniekiem un noteikumus čempionāta kopvērtējumam.
1.2. 2010. gada Latvijas dragreisa čempionātā atļauts piedalīties ES ASN( nacionālo autosporta federāciju) licenu īpašniekiem.
1.3. Par šajā nolikumā neatspoguļotiem jautājumiem lēmumu pieņem:
1) Komisāri/galvenais tiesnesis, ja lēmums tiek pieņemts čempionāta posma norises laikā;
2) šosejas komisijas padome, ja lēmums tiek pieņemts citā laikā.
1.4. Nolikuma papildinājumi tiek paziņoti sacensību dalībniekiem sacensību posma norises dienā uz oficiālā informācijas dēļa, kā arī LAF interneta mājas lapā.


2. Sacensību rīkošana, tiesāšana

2.1. Sacensības, saskaņā ar LAF Nacionālo Sporta kodeksu, šī Nolikuma ietvaros rīko attiecīgā čempionāta posma rīkotājs, sadarbībā ar LAF Šosejas komisijas padomi.
2.2. Sacensības tiesā LAF Šosejas komisijas padomes apstiprināta tiesnešu kolēģija saskaņā ar LAF Nacionāla Sporta kodeksu, FIA Sporta Kodeksu , šī Nolikuma un tā pielikumu prasībām.
2.3. Ja trases segums ir slapjš tad sacensības tiek pārceltas uz laiku, kamēr trase nožūst, bet ja tas nav iespējams tad sacensība tiek pārtrauktas visām klasēm.

3. \Sacensību norises vieta un laiks

3.1. Čempionāts notiek LAF Šosejas komisijas padomes atzītās trasēs, saskaņā ar LAF Šosejas komisijas Padomes apstiprināto sacensību kalendāru 2010. gadam:

25.aprīlis (201m), Biķernieki
25.jūlijs (402m), Vaiņode
28.augusts (201m) Biķernieki
Datums tiks precizēts (401m), Igaunija
4. Sacensību dalībnieki

4.1. Sacensībās atļauts piedalīties braucējiem ar ES izsniegtām dragreisa licencēm 2010. Gadam
( sk.p.1.2.).

5. Sacensību automašīnas, klašu sadale.

5.1. Sacensības notiek sekojošās vieglo automašīnu klasēs:

A/M – klašu sadale

A. vai 100 - 199 klase: Līdz 2000 cm3.
B. vai 200 - 299 klase: no 2001 cm3 līdz 4000 cm3 atmosfēriskie dzinēji + visas automašīnas ar
dīzeļa degvielas dzinējiem.
C. vai 300 - 399 klase: līdz 1900 cm3 turbo dzinēji + 4001cm3-6000cm3 atmosfēriskie dzinēji.
D. vai 400 - 499 klase: 1901 cm3 un augstāk turbo dzineji
E. vai 500 – 599 klase: Outlaw (Ja sacensībām ir piereģistrājušies vismaz četri dalībnieki)

Sīkāka informācija dragreisa tehniskajos noteikumos

5.2. Sacensību automašīnām jābūt sagatavotām saskaņā ar LAF šosejas komisijas Padomes izstrādātiem un LAF Tehniskās komisijas apstiprinātiem tehniskajiem noteikumiem 2010.gadam.
5.3. Visām automašīnām kurām nav dragreisa sporta tehniskā pase nav obligāti jābūt valsts tehniskās apskates protokolam (uzlīmei), bet par tehnisko atbilstību sacensībās lēmumu pieņem tehniskais komisārs.



6. Sacensību norise

6.1. Dokumentu pārbaude

6.1.1. Sacensību dalībnieku dokumentu pārbaude notiek saskaņā ar katra posma dienaskārtību sacensību sekretariātā.
6.1.2. Sacensību braucējam, dalībniekam vai komandas pārstāvim dokumentu pārbaudes laikā sacensību sekretāram jāiesniedz:
1) sportista licence,
2) pieteicēja licence, ja persona ir jaunāka par 18 g.v.
3) veselības apdrošināšana
4) jāiemaksā sacensību dalības maksa.
5) jāinformē sacensību sekretariāts par savu oficiālo pārstāvi.

6.2. Tehniskā pārbaude

6.2.1. Sacensību automašīnu tehniskā pārbaude notiek saskaņā ar katra posma dienaskārtību rīkotāja norādītā vietā. Sacensību dalībniekam, kura automašīnai nav veikta tehniskā pārbaude, aizliegts startēt sacensībās.
6.2.2. Sacensību rīkotājam jānodrošina sacensību automašīnu svēršanas aprīkojums un atbilstoša darba vieta, pasargāta no klimatisko apstākļu iedarbības.
6.2.3. Sacensību automašīnu papildus tehniskā pārbaude ar galvenā tiesneša (komisāru) lēmumu var notikt jebkurā sacensību brīdī.
6.2.4. Sacensību dalībniekam automašīnas tehniskās pārbaudes laikā jāuzrāda Reģistrācijas apliecība vai sporta a/m tehniskā pase, sacensību dalībnieka kartiņa un jāuzrāda atbilstošs karkasa sertifikāts, un braucēja ekipējums.
6.2.5 Sporta automašīnām izejot tehnisko pārbaudi pirmajā čempionāta posmā tiek dota dragreisa tehniskās apskates uzlīme uz visu sezonu. Ja turpmāk dalībnieks ir veicis tehniskās izmaiņas savai automašīnai tad viņam ir pienākums pašam to paziņot tehniskajai komisijai, pretējā gadījumā dalībnieks tiek diskvalificēts.

6.3. Brīvie treniņi

6.3.1. Brīvie treniņi braucējiem dod iespēju iepazīties ar sacensību trasi. Piedalīšanās brīvajos treniņos, braucējam nav obligāta. Saskaņā ar konkrēto sacensību dienas kārtību.

6.4. Kvalifikācijas braucieni

6.4.1. Piedalīšanās kvalifikācijas braucienos ir obligāta visiem braucējiem. Braucējs, kurš nav startējis kvalifikācijas braucienos, tālāk čempionāta posmā nedrīkst piedalīties.
6.4.2. Kvalifikācijas braucienos braucējam tiek fiksēts katra brauciena veikšanas laiks. Labākais brauciena laiks ir noteicošais faktors starta secībai.
6.4.3. Tiek vērtēts labākais braucēja uzrādītais brauciena laiks. Ja diviem vai vairākiem braucējiem labākais laiks ir vienāds, tiek vērtēti labākie no diviem pārējiem laikiem. Ja arī tie ir vienādi, tad vērtēts tiek pēc finišā uzrādītā lielākā ātruma.

6.4.4. Ja braucējs pēc kvalifikācijas braucieniem kausa posmā vairs nevar startēt, par to jāinformē galvenais tiesnesis.

6.5. Starta kārtība, pāragrs starts, finišs.
.
6.5.1. Starta signālu braucienos dod ar elektronisko starta iekārtu vai ar zaļu karogu sacensību galvenais tiesnesis vai starta tiesnesis. Gatavība startam un starta signāla veids tiek precizēts dalībnieku sapulcē.
6.5.2. Pāragrais starts ir automašīnas kustības uzsākšana no starta pozīcijas pirms starta signāla. Pāragro startu nosaka sacensību galvenais tiesnesis vai viņa pilnvarota persona – fakta tiesnesis, vai elektroniskā starta iekārta.
6.5.3. Braucējs veicot distanci 402m vai 201m šķērso finiša līniju. Noteiktās taisnes beigu daļu pie kuras tiek fiksēts brauciena laiks.


7. Čempionāta vērtējums, reģistrācija

7.1. Sacensības tiek ieskaitītas attiecīgās klases Latvijas dragreisa čempionāta kopvērtējumā, ja klasē ir startējuši ne mazāk kā 8 braucēji.
7.2.Punktu piešķiršana par čempionāta ieskaites klasēm 201m distancē:
7.3.402 m distancē punkti tiek aprēķināti pēc 201m distances tabulas reizinot ar divi.

Kvalifikācijas rezultāts:

1. vieta 16 punkti 9. vieta 8 punkti
2. vieta 15 punkti 10. vieta 7 punkti
3. vieta 14 punkti 11. vieta 6 punkti
4. vieta 13 punkti 12. vieta 5 punkti
5. vieta 12 punkti 13. vieta 4 punkti
6. vieta 11 punkti 14. vieta 3 punkti
7. vieta 10 punkti 15. vieta 2 punkti
8. vieta 9 punkti 16. vieta 1 punkts

Izslēgšanas rezultāts:
1. 2. 3. 4. 5. R/U W
4 automašīnas 300 - - - 350 400 600
8 automašīnas 300 400 - - 450 500 700
16 automašīnas 300 400 500 - 550 600 800
32 automašīnas 300 400 500 600 650 700 900
64 automašīnas 300 400 500 600 700 800 1000


1. = pirmā apļa zaudētājs
2. = otrā apļa zaudētājs
3. = trešā apļa zaudētājs
4. = ceturtā apļa zaudētājs
5. = piektā apļa zaudētājs
R/U = fināla zaudētājs (runner-up)
W = fināla uzvarētājs (winner)

Zaudētājam, lai nopelnītu punktus, nav jāstartē.
Veiksmīgi izieta tehniskā skate dod 10 punktus un pirmais pilnībā veikts kvalifikācijas starts dod 10 punktus.
Vai piemēram, ja notiek 16 automašīnu izslēgšanas sacensības, tad tas, kurš iziet tehnisko skati, kvalifikāciju izbrauc ar 16. rezultātu un pēc tam dodas mājās, nopelna 21 punktu. Bet kvalifikācijas uzvarētājs, kurš uzvar arī finālā, savāc 116 punktu.

7.3. Kopvērtējumā izvērtējot visu sacensību iegūtos ieskaites punktus tiek ņemti vērā:
1.Ja čempionāts sastāv no sešiem posmiem tad pieci labākie rezultāti.
2.Ja čempionāts sastāv no pieciem posmiem tad četri labākie rezultāti.
3.Ja čempionāts sastāv no četriem posmiem tad četri labākie rezultāti.
7.4. Čempionāta individuālajā kopvērtējumā tiek apbalvoti katras klases pirmo 3 vietu ieguvēji.
7.5. Vienreizējo licenču īpašnieki Latvijas dragreisa čempionāta kopvērtējumā netiek ieskaitīti, izņemot vienreizējo licenču īpašniekus kuri ir LAF biedri.
7.6. Katrā klasē tiek reģistrēti distances labākie laiki (rekordi), kuri tiek izlikti apskatei LAF mājas lapā un tiks apbalvoti sezonas noslēguma apbalvošanā.

8. Starta došanas iekārtas(egles) minimālās prasības.
8.1. Starta eglei ir jāatspoguļo sekojoši parametri:
8.1.1. Reakcijas laiks
8.1.2. Distances laiks
8.1.3. Maksimālais ātrums finišā.
8.1.4. Šiem laikiem ir jābūt brīvi pieejamiem katram braucējam nekavējoties uzreiz pēc finiša katrā braucienā.
8.1.5.Pielikums Nr.1 - Sacensību shēma




Veiksmīgus startus!

[Lorry]

B. vai 200 - 299 klase: no 2001 cm3 līdz 4000 cm3 atmosfēriskie dzinēji + visas automašīnas ar
dīzeļa degvielas dzinējiem.

izklausas tiri ok! prikola pec tur pat ar zetu varetu paakstities

[Laimigaa]

[Lorry]

nu jaskatas ka bus ar to! nu es tik saku, ja bus nauda, laiks un velme, tad var
nu man pilnigi neinterese tur kaut ko vinet, pietiktu kaut viena brauciena un chillin all day long

[Laimigaa]

[BriinumsBo]

[Nazitis]

[Nazitis]

[Laimigaa]

[Laimigaa]